Как делают УРАЛ: тот самый мотоцикл с коляской!

2020 ж. 3 Қар.
3 863 850 Рет қаралды

мы в Telegram - t.me/rbtshki
Обзор и тест-драйв легендарного Урала! Это лучший в мире мотоцикл с коляской и единственный в мире мотоцикл с полным приводом. Как и 79 лет назад Уралы делаются в Ирбите (Свердловская область, 200 км от Екатеринбурга), но сейчас идут в основном на экспорт.
Официальные цены:
Урал СИТИ 2020 - от 798 000 руб.
Урал Gear Up 2020 (2WD) - от 879 000 руб.
КРУТОЙ игровой ноутбук - clck.ru/RmTTB
легкий, мощный и защищенный!
официальный сайт - uralmoto.ru/
инстаграм - instagram.com/uralmoto_ru...
ВК - vk.com/rbtshki
телеграм - t.me/rbtshki
инстаграм - instagram.com/rbtshki
Подписка на канал: clck.ru/M957F
Обзоры новых моделей смартфонов 2019 и 2020 года, сравнения Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi и Huawei; Android и iOS, беспроводные наушники, ноутбуки и дроны, дешевые китайские гаджеты и недорогая техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.

Пікірлер
  • Спасибо за обзор, но у меня как и у многих людей я думаю смешанные чувства от увиденного. Для меня лично это подобие завода вызывает только грусть и печаль...Да люди работают ,собирают мот , но это стыдоба для такого государства. Цены на мотики для простого работяги НЕРЕАЛЬНЫЕ! Нет слов ,одни маты лезут в голову...

    Predator 35Predator 353 ай бұрын
    • Согласен полностью.

      Георгий КобаГеоргий Коба8 күн бұрын
    • Ну постыдился в свое удовольствие? И хорошо! А люди собирают мот и успешно продают! Частники, не государственные как в СССР, так что для такого или не такого государства, а вполне себе зацепились за рынок, в котором конкуренция производителей со 100 летней историей или дешмани из Китая или Индии. Порадуйтесь или сделайте лучше! Ну или верните СССР

      Андр ГрАндр ГрАй бұрын
    • @агент ФСБ Экономисты и Россия понятия не совместимые )))

      gallant mcnultygallant mcnulty2 ай бұрын
    • @Александр Осадчев а качество было бы говноо)))

      gallant mcnultygallant mcnulty2 ай бұрын
    • @Андрей Чурилин и жрал 10 литров

      МаратМарат2 ай бұрын
  • В конце восьмидесятых, я покупал на Дальнем Востоке Урал ( ИМЗ 8-103-10) за 2К, ( если точнее 1 987р). Тогда это была незаменимая техника для рыбаков, и вообще для поездок по разным лесным(так как дорог там не было) направлениям. И по деньгам это было примерно треть жигуля, т.е. вполне доступно. Сейчас по этой цене он нахрен не нужен в России ни кому.

    Виталий ТалановВиталий Таланов3 ай бұрын
    • В 91 купил я Днепр 11 за 1800р

      Andriy ShyshkovAndriy ShyshkovАй бұрын
    • А может у вас просто зарплата расеянская?

      Meirzhan AldangarovMeirzhan Aldangarov2 ай бұрын
    • @Sargas А по-моему у Вас.

      Фёдор КеллерФёдор Келлер2 ай бұрын
    • Мифы у вас в голове

      SargasSargas2 ай бұрын
    • @Sargas То, что Вы говорите про СССР - миф.

      Фёдор КеллерФёдор Келлер2 ай бұрын
  • Меня с 7 лет научил отец ездить на Урале.И было их 5 штук по очереди в моей жизни : 30 лет!- до отъезда в Германию. Бесподобный мотоцикл!!! Я его звук узнаю среди сотни других!!! Спасибо за показ и комментарий вам.Нет слов как мне было приятно увидеть этот ролик.

    Jurij SubkowJurij Subkow7 ай бұрын
    • Да, точно, на счёт звука мотора это прям невероятно. У отца моих двоюродных братьев был Урал, помню как в школьные годы нравилось с мотоциклом возиться и этот бесподобный звук мотора, который узнаешь из сотни других Уралов. Не знаю почему, но видимо у каждого мотора есть какая-то особенность, которая определяет звук его работы.

      Art SArt S3 ай бұрын
    • Мне в 9 лет это было в 1980 году отец отдал свой старый Урал М72, он был очень хорош и самое главное он и сейчас очень хорош. Прошёл полную реставрацию в Питере, езжу редко, очень редко. Потом было кучу разных но М72 на первом месте.

      Константин АКонстантин А4 ай бұрын
  • Да, помню те времена когда почти в каждой семье был Урал, сейчас встретить его на дорогах Ирбита тоже самое что встретить динозавра ☹️☹️☹️

    Татьяна УстиноваТатьяна Устинова3 ай бұрын
    • И в нашей семье было несколько, правда днепров

      Виталий НиколаевичВиталий Николаевич6 күн бұрын
    • @Карлос де Кастро практически в каждой, у моего отца было два. В хозяйстве, в те времена был необходим - воды навозить, травы накосить, на покосы, в лес. Сейчас его заменил УАЗ.

      Елизавета ПоповаЕлизавета ПоповаАй бұрын
    • да нафиг он нужен сейчас. купил жигули и езжай как человек под крышей и в тепле.

      Cak CakCak Cak2 ай бұрын
    • помню репортаж в старом советском журнале ЗР из Ирбита. Ирбитчане там на них чуть ли не всем городом ездили и зимой тоже.

      Alex LoAlex Lo2 ай бұрын
    • в каждой семье???????????????????

      Карлос де КастроКарлос де Кастро2 ай бұрын
  • Завод банкротили, но потом его выкупили топ-менеджеры... Да-да, прямо спасители. В то время стандартная схема.

    Вячеслав ЛяминВячеслав Лямин Жыл бұрын
    • Так же подумал

      Виталий НиколаевичВиталий Николаевич6 күн бұрын
    • @Deman 377 сейчас кстати они с России сваливают.

      Александр БарабицкийАлександр Барабицкий18 күн бұрын
    • Выкупили топ менеджеры😂😂😂👍.

      Deman 377Deman 37718 күн бұрын
    • В точку!

      Александр БарабицкийАлександр Барабицкий2 ай бұрын
    • типичный рейдерский захват!

      Alex LoAlex Lo2 ай бұрын
  • Я на Урале сел учась во втором классе и по сей день не изменяю этому легендарному мотоцыклу, очень надежный и без отказный, уважуха кто связан с ним.

    Константин АртемьевКонстантин Артемьев4 ай бұрын
    • большинство покаталось в молодости и сели в авто. жену с ребенком в дождь на урале катать? и нах не надо никакой легендарности.

      Cak CakCak Cak2 ай бұрын
    • @Semen вамппп вот именно. Ещё тот ломака. Особенно неприятно когда едешь за 750 км. В штатах его берут как раз те, кому хочется ручками поковыряться. Потому что другие не ломаются так часто.

      Виталий Н.Виталий Н.3 ай бұрын
    • А по мне так капризуля тот ещё

      Semen вампппSemen вамппп3 ай бұрын
    • Поддерживаю!!!🤝🤝🤝

      zoza zozazoza zoza3 ай бұрын
  • В 1985 купил 638ю,12V. 1250р, как сейчас говорят в кредит, только это была рассрочка. Без коляски. Мотоцикл огонь. На Уралах в селе все делали буксирныные проушины и таскали самодельные прицепы. Дрова, сено, корма и мн других грузов до 500кг.Никто каждый год не делал капремонт. За Уралами действительно была очередь, но можно было купить и без очереди... В Ташкенте. Один мужик привёз 2шт в жд контейнере. Способов покупки было много. 1750 руб

    Рафаэль КочетовРафаэль Кочетов4 ай бұрын
  • Классный мотоцикл, я на таком гонял в юности, никогда не забуду это чувство.

    Игорь ПожевчевскийИгорь Пожевчевский3 ай бұрын
  • Красава братан! Настальгия прямо накатила! Это не мотоцикл, а лучшие воспоминания из детства о советской технике!))

    Vladimir GridnevVladimir Gridnev4 ай бұрын
  • Молодцы и огромное уважение людям которые сохранили этот мотоцикл ! А наш Днепр - увы !

    Ира МорозИра Мороз6 ай бұрын
    • @Алексей Пономарев да. Днепроаский движок в разы был надёжнее чем ураловский

      Mikhail ErokhinMikhail ErokhinАй бұрын
    • @Алексей Пономарев ну вопрос спорный. Недостатков достаточно у обоих.

      VladimirVladimir3 ай бұрын
    • Днепр ещё лучше Урала был...

      Алексей ПономаревАлексей Пономарев3 ай бұрын
    • @Марсель Кадиров в Киеве

      VladimirVladimir4 ай бұрын
    • Днепр где собирали

      Марсель КадировМарсель Кадиров4 ай бұрын
  • Удивительно, что смогли сохранить! Молодцы!

    Фёдор ФедоровФёдор Федоров2 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Вполне содержательно и весьма позитивно! ничего лишнего.

    ᴃepныū ᴛοᴃᴧᴩuщᴃepныū ᴛοᴃᴧᴩuщ6 ай бұрын
  • Одним словом, КАЙФ! Гордость за УРАЛ!

    Free ChannelFree Channel7 ай бұрын
    • Супер техника ,очень люблю урала эзжу с1986 года посей ден

      Эрик КалыковЭрик Калыков3 ай бұрын
  • Сделайте такой точно репортаж на заводе в Чехословакии где делают мотоцикл Ява! Кто за лайк ставьте

    QwertyuiopQwertyuiop Жыл бұрын
    • Чтож вас на гавно то тянет???

      Alex AlexAlex Alex2 ай бұрын
    • Чехословакия 🤣🤣🤣

      Pochtalyon PechkinPochtalyon Pechkin2 ай бұрын
    • @evilkabab Ну это совсем другая история! Как сказал один 🔯,

      Inspired performanceInspired performance3 ай бұрын
    • ЯВУ делают в Индии

      evilkababevilkabab3 ай бұрын
    • @Александр Плотников Вот поэтому фууу,

      Inspired performanceInspired performance3 ай бұрын
  • Был у меня Урал.Какие божественные были времена!!!

    Сергей ШиловСергей Шилов7 ай бұрын
  • Гордость ощущаете за мотоцикл,говорит автор ролика.Ощущаю,говорит его собеседник. А за ,что? Так,за то,что железо - то наше,российское....😂😂😂Но,про железо-это я уже от себя добавил,но,по сути - то- это правда.Кроме нашего железа, там нашего ничего и нету.🙂

    Федор РыжовФедор Рыжов3 ай бұрын
  • Спасибо за ролик. А что же с сидушкой сделали, он теперь "одиночка с коляской"? Советский Урал перевозил троих человек и тянул прицеп с грузом 250 кг.

    Олег МедведевОлег Медведев5 ай бұрын
  • После 105 км/ч руль трудно было удержать..гоняли в 80-х..да и коляску подымали в движении

    LetLet3 ай бұрын
  • Надо правильно расказывать, что три топ менеджера обанкротили завод чтобы по дешёвке его выкупить.

    Олег БедрикОлег Бедрик Жыл бұрын
    • @Zer0m Zer0mas ага.. Потом недосчитывались спиц.

      flashpower2012 БЕРЕГИТЕ ЗЕМЛЮ!!!!flashpower2012 БЕРЕГИТЕ ЗЕМЛЮ!!!!3 ай бұрын
    • @xxINKVIZITORxx Всё что происходит ,и происходило, очень давно тщательно спланированно, и пока люди не поймут , что люди не бараны или обезьяны, паразиты будут радоваться жизни

      ElchElch3 ай бұрын
    • @Радж Копурмангалпотух Волга 21 победитель конкурса "лучший автомобиль года в Европе" , продажи более чем в 50ти странах мира...

      Сергей АнтоновСергей Антонов Жыл бұрын
    • Прямо с языка снял

      Евгений УрюпинЕвгений Урюпин Жыл бұрын
    • @Радж Копурмангалпотух ну во первых не вам молодой человек судить о моей провпригодности и доказывать вам ничего не собираюсь , у каждого своё мнение . Добра тебе .

      Андрей ЯблонскийАндрей Яблонский Жыл бұрын
  • Из всех наших мотоциклов на которых ездил, лучший был Урал!😮

    Android+Android+Ай бұрын
  • 4:18 "Импортных комплектующих много" Японцы, худо-бедно, своими комплектующими обходятся, отечественными. P.S. Не завод, а какой то флигель.

    Андрей ВасильевичАндрей Васильевич7 ай бұрын
  • Я ездил на Урале. Сильный мотоцикл и бегает хорошо. Мне нравится!

    Женя СтрекалинЖеня Стрекалин9 ай бұрын
  • Я родился и вырос в Ирбите, в моё детство это было основное средство передвижения. В Ирбите почти у всех есть категория "А"

    evgen__1evgen__13 ай бұрын
    • @Дмитрий Озорнин к сожалению, производство переезжает в Казахстан из-за санкций

      evgen__1evgen__12 ай бұрын
    • Привет земляку из Камышлова, помню как с отцом в 1993году с завода гнали мотоцикл 🏍️ к себе.

      Дмитрий ОзорнинДмитрий Озорнин2 ай бұрын
  • Респект тем людям которые сохранили производство урала. Видел во франции уралы катаются и смотрятся зачетно.👍👍👍

    Juri PetrovJuri Petrov Жыл бұрын
    • Конечно спасибо, что ими теперь в России торговать бесполезно, у народа даже на Урал денег нет, гоним за рубеж! Россия вперёд!

      Александр ***Александр ***6 ай бұрын
  • Отличные мотоциклы делали в Союзе.Немного портит картинку ,,Восход"последних моделей,много брака было,но остальные работали как волы.

    Анатолий ПетровАнатолий Петров7 ай бұрын
  • Спасибо за обзор!,всё интересно конечно то что выпуск не прекращён, но цена я скажу очень даже завышенная

    Кациев ТимурКациев Тимур3 ай бұрын
  • Спасибо за съемку. А про одиночные можно снять видео? Какой модельный ряд есть?!? Или только их делают под заказ?!? Спасибо.

    S.V.GS.V.G6 ай бұрын
  • Отличный мотоцикл, особенно когда без коляски. Ничем не хуже от Харлея. Надеюсь что современные Уралы не хуже наших Советских.

    Влад ВерещагинВлад Верещагин7 ай бұрын
    • Не позорься, ты хоть видел тот Харлей, сравнил телегу с Мерседесом.

      Yuriy VinnikovYuriy Vinnikov4 ай бұрын
  • Раньше в любой деревне Уралы были. Теперь жители деревни могут только зеркало от него купить.

    Искандер АИскандер А Жыл бұрын
    • И сразу начинают ныть.

      Cergey CemenowCergey Cemenow2 ай бұрын
    • @Mr. Scorpion 6-8 литров на сотку при грамотной настройке карбов.

      Alex LoAlex Lo2 ай бұрын
    • @Смовдир Спартак это в Москве- а в провинции в лучшем случае 12 тыс.

      Alex LoAlex Lo2 ай бұрын
    • @Dmitry Bell какая аренда у собственника? И потом-раньше Ирбит все делал сам а теперь пол мотоцикла- импортные запчасти-а с нынешним курсом УЕ он вообще какб\у Гелик стоить будет

      Alex LoAlex Lo2 ай бұрын
    • @Dmitry Bell а ты где живёшь!? Доводилось ездить пассажиром у деревенских пацанов на авто, купленных за копейки. Сиденья конечно пипец, но остальное - то работает! И стоимость - как зарплата работяги за пару месяцев, типа крановщика, толкового сварщика.

      Дмитрий КарасевДмитрий Карасев2 ай бұрын
  • Спасибо за ролик. понравилось. У бати был Урал в Крыму, всю жизнь выручал, возил, и нас и грузы все 20 лет. Прошел огонь, воду и медные трубы, я лично опыта нет, убил движок, ничего, батя починил, и дальше гоняли. Машина "зверь" неубиваемая, сила, мощь, самое главное выручал всегда и в любую погоду. Жаль было с ним расставаться спустя тридцать лет, Видимо настало время купить новый Урал, увидел ваш ролик, и пожалуй поставлю в график купить бате подарок. Никогда не думал, что Уралы еще собирают. Буду изучать подробнее новые модели. но классика оранжевая мне понравилась. у нас был зеленого цвет.

    Domio. byDomio. by3 ай бұрын
  • Хороший мотоцикл! Всегда был беспроблемный. Это ты его почему-то не знаешь. А полный привод был ещё у днепра... Погугли... Историю мотоцикла...

    Максим ЕрмоленкоМаксим Ермоленко2 ай бұрын
  • В 1997г у меня был Урал 56года одиночка, бак заводской "капелька" и аккумулятор 6вольт. Неубиваемый был мотоцикл, я даже от гайцов в Дубне на нём уехал, легко!!!

    Андрей 007Андрей 0073 ай бұрын
  • Мы любим мотоциклы с коляской, летом очень удобно в деревне, правда у нас был ИЖ, он дешевле, но ни разу не подвёл, потом купили машину, а на мотоцикле сосед ездил , надёжная вещь!

    Nata BalabinaNata Balabina3 ай бұрын
  • 2:39 топ-менеджеры ограбили и обанкротили завод, а потом выкупили его за небольшие деньги 😀😀😀👍👍

    Serjio LaskarzhevskySerjio Laskarzhevsky Жыл бұрын
    • Ну это уже совсем другая история😄

      Андрей АнатольевичАндрей Анатольевич3 ай бұрын
    • Какая разница, лишь бы завод работал.

      Алекс русАлекс рус3 ай бұрын
    • Всё верно. И всю страну.

      Николай ШабалкинНиколай Шабалкин3 ай бұрын
    • ну так посмотри что сделали с Днепром

        Антон Потапенко Антон Потапенко5 ай бұрын
  • Мотоцикл хороший, цена нормальная для любителя мотоциклов, но с такой ценой он перестал быть хозяюшкой.

    Михаил ИсаковМихаил Исаков7 ай бұрын
  • Легенда!!! Здорово! Спасибо! Уважаемый Автор!!!

    Владимир АлексеевВладимир Алексеев2 ай бұрын
  • У меня он есть старенький 70го года я на нем езжу везде и без привода карбюраторы родные .я его не за какие другие мотики не поменяю так как это не только легенда это монстр

    001KOSTYA001001KOSTYA0012 ай бұрын
  • Эххх ! У нас был М-63, 6 вольтовых. На работе выдавали в 80--е М-67п, с сиреной от маховика, и красными моргающими фарами ! Бы нач.пожарной инспекции в Узб. Потом передал другому,получ.старый М-412. Это было круто !!! Настальгия !!! Был молодым !!!

    Рамиль ЮсуповРамиль Юсупов7 ай бұрын
  • У завода денег не было, а вот у топ-менеджеров завода деньги были... Парадокс!? Нет, Россия...🤦🏻‍♂️

    КОРФАВОРАКОРФАВОРА Жыл бұрын
    • @Step Mak дежурная схема 90х

      Жека ПоповЖека Попов4 ай бұрын
    • @Даниил Данил гарбатый и хрущ-савсем разные вещи.если паймешь суть

      Сергей СерегаСергей Серега4 ай бұрын
    • @Михаил Дыбко учите историю, жить дальше пользуясь телевизионными сказками просто уже не возможно.

      VlworldVlworld Жыл бұрын
    • Парадокс? Нет, Политика Горбача, а затем и Ельцина!

      Галина ФёдороваГалина Фёдорова Жыл бұрын
  • Посмотрел с удовольствием....рад , что брэнд " УРАЛ " не умер....👏👏👏 ...удачи заводу...!!!

    EvgenichEvgenich3 ай бұрын
  • У нас был Урал мы убрали люлька и места люлька поставили доски, и возили уголь, очень мощный мотоцикл но жрёт много 10л на 100 как Москвич,

    Yamaha psr s750Yamaha psr s7502 ай бұрын
  • Год прошёл, цена уже 1,2 млн. А так бы я б его взял обязательно! Надо поддерживать отечественного производителя

    Asgard IriyAsgard Iriy3 ай бұрын
  • К750, Ирбит, Урал классные были в СССР. Всё разорили. Кустарная мастерская как блеклый отблеск былого.

    Ded PradedDed Praded7 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Я очень рад что данный мотоцикл до сих пор выпускают, но для российских потребителей это слишком дорого(

    Александр КазанинАлександр Казанин Жыл бұрын
    • 1 800 000

      Александр ДементьевАлександр Дементьев2 ай бұрын
    • Ну это как бы уровень иномарки, если взять соотношения количества мотоцикла в килограмма и цены, то 340 кг за 700 или сколько там 900 тр это не много

      Александр НАлександр Н5 ай бұрын
  • Вспомнил как с дядяй катался в люлке, как кайфова было а запах, правда перегревался по полям то на нем)

    PANKER //PANKER //3 ай бұрын
  • Был у меня урал , днепр и чезет.на урале без одной свечи ,вырвало осень грязь лужи поколено,колеи от тракторов но он довёз! Такая техника просто зверь.😎

    Сергей СамусевСергей Самусев4 ай бұрын
  • у современных мотоциклов подобного класса объём двигателя в 900 кубических сантиметров считается недостаточным, у Урала только 745.

    qwerty qwertyqwerty qwerty8 ай бұрын
  • вспомнил детство в деревне у деда, Уралы, Днепры, Иж-Юпитер 3 :-) Класс

    Alex NovasunAlex Novasun6 ай бұрын
  • При Советах Урал был великим заводом, а сегодня низведён до уровня хорошо оборудованной мастерской.

    Сергей СелянинСергей Селянин Жыл бұрын
    • @OST Даже картошку вырастить сами не в состоянии, земли колхозы всё стоит заброшенное, либо под китайцами!!!

      Максим МаркеловМаксим Маркелов3 ай бұрын
    • Тюнинг гараж Частного предпринимателя " Васи Пупкина" На большее мы не способны, способность ушла на распил бюджета....

      Владимир БайдаровВладимир Байдаров3 ай бұрын
    • @OST у частника бабла нету заводы строить

      ЖеняЖеня3 ай бұрын
    • Мастерской с импортными комплектующими, прошу заметить☝️😳 Это как все современные велики. Отличаются лишь рамой с названием бренда, а вся навеска от типовых других брендов.

      resttimerresttimer3 ай бұрын
  • Блин это круть что ещё производство работает , и ценник норм !!!!

    Александр УховАлександр Ухов2 ай бұрын
  • Я в детство вернулся, сгонял за грибами, на рыбалку. Картошку вывез с поля. И почту развез. Вот такие были времена. Класс

    IVAN GROZZIVAN GROZZ2 ай бұрын
  • В 93 году у меня были два!!!! Урала! Один 57 года рождения, второй - 86.... Техника мощная ,не для дурака. Но по тем временам очень прожорливая, пришлось купить машинку... А этих друзей распродал по запчастям... К сожалению! Жизнь была затрудненная , семья .....

    Алексей БурдовицинАлексей Бурдовицин7 ай бұрын
  • Игрушка для состоятельных людей. Об этом говорит и цена и серийность. Мотоцикл создавался, как доступное ТС для широких масс. Потому что автомобили в 3 в 4 раза дороже стоили. Мотоцикл купить мог позволить себе практически каждый. Сейчас за те же деньги можно новый отечественный автомобиль купить.

    Антон СиденкоАнтон Сиденко9 ай бұрын
  • При обсуждении Урала всегда встает вопрос цены. И тут надо понять, делают его не для развивающихся стран, а для развитых, как игрушку для богачей.

    Сергей ЕвдокимовСергей Евдокимов Жыл бұрын
    • 900тыс,ага,прям даром😂😂😂

      Баринов СергейБаринов Сергей Жыл бұрын
    • Когда встает вопрос цены, надо понимать, что 10к зелени это пара тройка средних американских з/п, что не так уж дорого, это у нас такая оплата труда лиж бы на хлеб хватало чтоб не померли

      Maksim StepakinMaksim Stepakin Жыл бұрын
    • Диана.

      Jfnfb XxbxbJfnfb Xxbxb Жыл бұрын
    • @Altai Angler учитывая что большая часть покупают авто в кредит, так себе улучшение.

      Сергей ЕвдокимовСергей Евдокимов Жыл бұрын
  • It’s very interesting but could you add subtitles in English/Spanish, that way we may understand better the properties of the Ural motorcycle.

    David ScaleDavid Scale5 ай бұрын
  • Долгий и сложный путь от завода до мастерской.

    Геннадий КондрашовГеннадий Кондрашов2 ай бұрын
  • 00:22 прикольно что на входе стоят импортные мотоциклы)

    poracmenitnameporacmenitname2 ай бұрын
  • 12:25 напряжение генератора на холостом ходу 11,9 вольта)

    ЯрославЯрославАй бұрын
  • Вложили 12 лямов, а продают каждый по ляму. 🤔 То есть окупаемость была бешеная. Но будучи государственным, завод был убыточным. Чудеса...

    Михаил МашинМихаил Машин Жыл бұрын
    • За 2 дня окупился

      Artchi ArtchiArtchi Artchi5 ай бұрын
    • Сейчас там работает 150 человек. Продукция катит в богатые страны, где продается как нишевый продукт в качестве фан-байка, и завод приносит прибыль. Но как массовый продукт такой мотоцикл не продастся. А в советское время этот мотоцикл был задуман именно как массовый, практически неограниченный спрос ему обеспечивался за счет колоссальной неудовлетворенности спроса на легковые автомобили и отсутствия конкурентных продуктов. Да и ценовой конкуренции, по сути, не было - а сегодня при цене, сравнимой с новым легковым автомобилем, такой мотоцикл - ооочень нишевый продукт. В советское время там работало 10000 человек. Вполне логично, что завод был по факту предприятием, несущим преимущественно социальные функции, и мог себе позволить быть даже убыточным. Содержать 10000 человек, производя, по сути, лишь один единственный продукт - это огромная нагрузка. Даже если предприятие и планово прибыльно, малейший кризис, малейший спад продаж ниже планового уровня - можно и за месяц обанкротиться. Фонд заработной платы всегда является одной из самых тяжелых составляющих в структуре затрат.

      Dmitriy ZakutinskiyDmitriy Zakutinskiy8 ай бұрын
    • @Vlworld Это антинародное слово. Все появляется из воздуха, но власти скрывают

      Arik TaranisArik Taranis Жыл бұрын
    • @Pekka Ensi Иван Дятлов, советский писатель, фронтовик, корр.Известий. Всю жизнь писал о Них. Они негодовали, но его почему то издавали Последние книги и интервью совсем откровенные, он не скрывал ничего. Там про них все. В начале 50х они метались как крысы. Шла настоящая война с ними. Гидра одолела. Папа им помог.

      ЛЕГКО И ПРОСТОЛЕГКО И ПРОСТО Жыл бұрын
    • @ЛЕГКО И ПРОСТО шатинское дело, дело врачей

      Pekka EnsiPekka Ensi Жыл бұрын
  • Честно прикольно то, что кто-то это сохранил, пусть и в мааленьком масштабе )

    Саня BumСаня Bum7 ай бұрын
  • Спасибо за видео! легендарный мотоцикл!

    Vlad NervoVlad Nervo5 ай бұрын
  • Мотоцикл Легенда, у деда такой был🥲 Клёвая толстовка!!!

    Александр НосковАлександр Носков6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Покажите Урал по бездорожью, как он идёт по грязи , снегу на полном приводе. У меня старый Урал, и я им очень доволен. Очень надежный и безотказный мотоцикл

    Дмитрий ЛебедевДмитрий Лебедев4 ай бұрын
  • Такие выпуски - это самое лучше, что есть на канале! Побольше таких обзоров - это очень круто, узнавать, что есть такие классные вещи в России!

    Zukunft VerstehenZukunft Verstehen Жыл бұрын
    • Для кого класс а для меня дурдом

      Айнабек КасымовАйнабек Касымов Жыл бұрын
    • классные вещи собранные на 95 % из импорта - это круто

      R FR F Жыл бұрын
    • из любопытных комментариев в ютьюбе......увы,но пока мы в телах плотских,страсти телесные не оставят нас ни на секунду,до последнего вздоха!......дай Бог всем здоровья и благоразумия!

      Борис РомовБорис Ромов Жыл бұрын
  • Интересное видео, сделал!!! За Урал приятно!!!

    Иван КлишинИван Клишин3 ай бұрын
  • Сколько не болтай, а это немецкий БМВ, вот умники немцы как умно все сделано.Отец еще в 1954 году купил разваленый, отремонтировал и служил верой и правдой пока смог купить новый Урал.

    Виталий ЛевченкоВиталий Левченко4 ай бұрын
  • удивлен. жаль, что из-за санкций завод может пострадать

    ДмитрийДмитрий3 ай бұрын
  • Я рад пацаны что вы снимаете нашу тему ))

    MsNikolaj1987MsNikolaj19873 ай бұрын
  • С 8го класса начал ездить на таком танке батя научил. 🔥🔥🔥🔥 прям кайфанул от видео.

    Pochtalyon PechkinPochtalyon Pechkin2 ай бұрын
  • Больше всего мне понравился Урал который мне батя отдал 1765 было накатанно на нем по песчяной дороге, ехал как по осфальту, единственным был минус скоростей не хватало и коробка передач слабая

    Гена ГенаГена Гена4 ай бұрын
  • Я когда-то в свое время гонял такой мотоцикл урал ее цена была чуть больше 1000 советских рублей. Могу сказать одно, служит долго я думаю она стоит того 800000р.

    Сафарали КубатовСафарали Кубатов3 ай бұрын
  • Привод на боковой прицеп раньше назывался "торсионом" (у меня на "Днепр-16")))

    Борис ТынеправБорис Тынеправ9 ай бұрын
  • 900 тыс для Урала это капец как ДО-РО-ГО!!! Пришёл 2022 год, Урал стоит 2.200 тыс.... Жееесть. В России их больше производить не будут.

    Xxkost1n4ikxXXxkost1n4ikxX Жыл бұрын
    • В 2000м году годовал Урал заааа 5.000 тенге на котором пробег был1тыс.500...км Но мотоцикл конечно серьёзный для хозяйства был очень удобен👍👍👍👍

      Vasilij BickertVasilij Bickert3 ай бұрын
    • @Пром Егор жаль

      Юрий МасловЮрий Маслов3 ай бұрын
    • @Юрий Маслов , зачем он мне?

      Пром ЕгорПром Егор3 ай бұрын
    • @Пром Егор купите у меня 570-тый Lx за 5 мл.

      Юрий МасловЮрий Маслов3 ай бұрын
    • Для нас дорого.

      Евгений РечкуновЕвгений Речкунов3 ай бұрын
  • Я один раз в жизни прокатился за рулём на нем без коляски, тяга там жость прёт как танк

    Totem BaradaTotem Barada3 ай бұрын
  • Мне больно видеть что мотоцикл разработанный ещё в немецкой Германии производиться в наши дни без каких либо изменений.

    Блейд ДжексонБлейд Джексон7 ай бұрын
  • Просил мопед дельту) на 16 лет подарили этого монстра! Благодарю родителей! Чувака 120 кг веса подымал в коляске)

    Андрей АлексеевАндрей Алексеев7 ай бұрын
  • Старается попасть в каждый кадр! Тема видео вторична, главное себя показать.

    Хан СлобожанинХан Слобожанин3 ай бұрын
  • Ну вот, придётся Урал покупать) Спасибо! Крутое видео!

    PeReC - KLygeRPeReC - KLygeR Жыл бұрын
    • @FERTUG А ты пробовал на таком... даже не так,ты в живую видел новый Урал?

      Купец БакалейщикКупец Бакалейщик Жыл бұрын
    • В настоящем Урале ничего не осталось настоящего от Советского времени. Всё китай, даже название не на нашем. Думайте!

      Необнуляемая Царица РусиНеобнуляемая Царица Руси Жыл бұрын
    • У меня Урал 1984года, т. е до перестроечный!!! Качество металла, мотора и коробки отличное советское...

      Серик ЖунусовСерик Жунусов Жыл бұрын
    • из любопытных комментариев в ютьюбе......увы,но пока мы в телах плотских,страсти телесные не оставят нас ни на секунду,до последнего вздоха!......дай Бог всем здоровья и благоразумия!

      Борис РомовБорис Ромов Жыл бұрын
    • Я родился в 61г. УРАЛ с коляской уже у папы был,с детства помню поездки за арбузами,виноградом ,яблоками,на ДАЧУ!Спасибо за видео,детство аж накрыло во,поминания счатсливой беззаботной жизни.

      Ваня ШипитовкинВаня Шипитовкин Жыл бұрын
  • урал это легенда.у нас еще катаются уралы 70х годов

    Нащай никэНащай никэ3 ай бұрын
  • Посмотрел. Пошёл купил себе Урал за 7к. Теперь ковыряюсь 😃

    Ural BlogUral Blog8 ай бұрын
KZworld